ਦਾ ਇਤਿਹਾਸਓਲੰਪਿਕ ਚੱਲ ਰਹੇ ਟਰੈਕਖੇਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਉਸਾਰੀ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਜ਼ਰ ਹੈ:
ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਓਲੰਪਿਕ
- ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਰੈਕ (ਲਗਭਗ 776 ਬੀਸੀ):ਓਲੰਪੀਆ, ਗ੍ਰੀਸ ਵਿੱਚ ਹੋਈਆਂ ਮੂਲ ਓਲੰਪਿਕ ਖੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 192 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ, ਸਟੈਡੀਅਨ ਰੇਸ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਈਵੈਂਟ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸੀ। ਟ੍ਰੈਕ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ, ਸਿੱਧਾ ਮਿੱਟੀ ਵਾਲਾ ਰਸਤਾ ਸੀ।
ਆਧੁਨਿਕ ਓਲੰਪਿਕ
- 1896 ਏਥਨਜ਼ ਓਲੰਪਿਕ:ਪਹਿਲੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਓਲੰਪਿਕ ਖੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਨਾਥੇਨੇਕ ਸਟੇਡੀਅਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਨਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕ, ਕੁਚਲਿਆ ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ 333.33-ਮੀਟਰ ਟਰੈਕ, 100m, 400m, ਅਤੇ ਲੰਬੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਸਲਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਸੀ।
20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ
- 1908 ਲੰਡਨ ਓਲੰਪਿਕ:ਵ੍ਹਾਈਟ ਸਿਟੀ ਸਟੇਡੀਅਮ ਦਾ ਟ੍ਰੈਕ 536.45 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਡਰ ਸਤਹ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਗੰਦਗੀ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਮਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਇਸ ਨਾਲ ਐਥਲੈਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਸਿੰਡਰ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਈ।
20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦਾ ਮੱਧ
- 1920-1950:ਟਰੈਕ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਦਾ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਲੰਬਾਈ 400 ਮੀਟਰ ਬਣ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿੰਡਰ ਜਾਂ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਹਨ। ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
- 1956 ਮੈਲਬੌਰਨ ਓਲੰਪਿਕ:ਮੈਲਬੌਰਨ ਕ੍ਰਿਕੇਟ ਗਰਾਊਂਡ ਦਾ ਟ੍ਰੈਕ ਸੰਕੁਚਿਤ ਲਾਲ ਇੱਟ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਯੁੱਗ ਦੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਯੁੱਗ
- 1968 ਮੈਕਸੀਕੋ ਸਿਟੀ ਓਲੰਪਿਕ:ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੋੜ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਟਰੈਕ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ (ਟਾਰਟਨ ਟਰੈਕ) ਦਾ ਬਣਿਆ ਸੀ, ਜੋ 3M ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਸਤਹ ਨੇ ਬਿਹਤਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਐਥਲੀਟਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ।
20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ
-1976 ਮਾਂਟਰੀਅਲ ਓਲੰਪਿਕ: ਟਰੈਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਧਰੀ ਹੋਈ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਸਤ੍ਹਾ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟਰੈਕਾਂ ਲਈ ਨਵਾਂ ਮਿਆਰ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਯੁੱਗ ਨੇ ਐਥਲੀਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਟਰੈਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਦੇਖਿਆ।
ਆਧੁਨਿਕ ਟਰੈਕ
- 1990 - ਵਰਤਮਾਨ: ਆਧੁਨਿਕ ਓਲੰਪਿਕ ਟ੍ਰੈਕ ਉੱਨਤ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਸਰਵੋਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੌੜਾਕਾਂ ਦੇ ਜੋੜਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਗੱਦੀ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹ ਟਰੈਕ 400 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਨ, ਅੱਠ ਜਾਂ ਨੌ ਲੇਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਰੇਕ 1.22 ਮੀਟਰ ਚੌੜੀ ਹੈ।
- 2008 ਬੀਜਿੰਗ ਓਲੰਪਿਕ: ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਟੇਡੀਅਮ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਰਡਜ਼ ਨੈਸਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਟਰੈਕ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਟਰੈਕ ਅਕਸਰ ਐਥਲੀਟਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪਣ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ
-ਸਮਾਰਟ ਟਰੈਕ:ਨਵੀਨਤਮ ਤਰੱਕੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਰਟ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਏਕੀਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਏਮਬੈਡਡ ਸੈਂਸਰ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੀਡ, ਸਪਲਿਟ ਟਾਈਮ, ਅਤੇ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਸਟ੍ਰਾਈਡ ਲੰਬਾਈ। ਇਹ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਵਾਤਾਵਰਨ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ
- ਈਕੋ-ਅਨੁਕੂਲ ਸਮੱਗਰੀ:ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਈਕੋ-ਅਨੁਕੂਲ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਫੋਕਸ ਸਥਿਰਤਾ ਵੱਲ ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਆਮ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਰਬੜ ਰਨਿੰਗ ਟਰੈਕ।
ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਰਬੜ ਰਨਿੰਗ ਟਰੈਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
ਨਿਰਧਾਰਨ | ਆਕਾਰ |
ਲੰਬਾਈ | 19 ਮੀਟਰ |
ਚੌੜਾਈ | 1.22-1.27 ਮੀਟਰ |
ਮੋਟਾਈ | 8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
ਰੰਗ: ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਰੰਗ ਕਾਰਡ ਵੇਖੋ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੰਗ ਵੀ ਸਮਝੌਤਾਯੋਗ ਹੈ. |
ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਰਬੜ ਰਨਿੰਗ ਟਰੈਕ ਕਲਰ ਕਾਰਡ
ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਰਬੜ ਰਨਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕ ਸਟ੍ਰਕਚਰ
ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਰਬੜ ਰਨਿੰਗ ਟਰੈਕ ਵੇਰਵੇ
ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਪਰਤ
ਮੋਟਾਈ: 4mm ±1mm
ਹਨੀਕੌਂਬ ਏਅਰਬੈਗ ਬਣਤਰ
ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਲਗਭਗ 8400 perforations
ਲਚਕੀਲੇ ਅਧਾਰ ਪਰਤ
ਮੋਟਾਈ: 9mm ±1mm
ਸੰਖੇਪ
ਓਲੰਪਿਕ ਰਨਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਗਿਆਨ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਐਥਲੈਟਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਵਧਦੀ ਸਮਝ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਗ੍ਰੀਸ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਣ ਗੰਦਗੀ ਵਾਲੇ ਮਾਰਗਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੇਡੀਅਮਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਸਤਹਾਂ ਤੱਕ, ਹਰੇਕ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਐਥਲੀਟਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰ ਰੇਸਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-19-2024