ਓਲੰਪਿਕ ਰਨਿੰਗ ਟਰੈਕ ਸਰਫੇਸ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ ਦਾ ਵਿਕਾਸ

ਦਾ ਇਤਿਹਾਸਓਲੰਪਿਕ ਚੱਲ ਰਹੇ ਟਰੈਕਖੇਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਉਸਾਰੀ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਜ਼ਰ ਹੈ:

ਓਲੰਪਿਕ ਰਨਿੰਗ ਟਰੈਕ ਸਿੰਡਰ ਟੋਪੋਲੀਯੂਰੇਥੇਨ

ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਓਲੰਪਿਕ

   - ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਰੈਕ (ਲਗਭਗ 776 ਬੀਸੀ):ਓਲੰਪੀਆ, ਗ੍ਰੀਸ ਵਿੱਚ ਹੋਈਆਂ ਮੂਲ ਓਲੰਪਿਕ ਖੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 192 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ, ਸਟੈਡੀਅਨ ਰੇਸ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਈਵੈਂਟ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸੀ। ਟ੍ਰੈਕ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ, ਸਿੱਧਾ ਮਿੱਟੀ ਵਾਲਾ ਰਸਤਾ ਸੀ।

ਆਧੁਨਿਕ ਓਲੰਪਿਕ

   - 1896 ਏਥਨਜ਼ ਓਲੰਪਿਕ:ਪਹਿਲੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਓਲੰਪਿਕ ਖੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਨਾਥੇਨੇਕ ਸਟੇਡੀਅਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਨਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕ, ਕੁਚਲਿਆ ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ 333.33-ਮੀਟਰ ਟਰੈਕ, 100m, 400m, ਅਤੇ ਲੰਬੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਸਲਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਸੀ।

20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ

    - 1908 ਲੰਡਨ ਓਲੰਪਿਕ:ਵ੍ਹਾਈਟ ਸਿਟੀ ਸਟੇਡੀਅਮ ਦਾ ਟ੍ਰੈਕ 536.45 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਡਰ ਸਤਹ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਗੰਦਗੀ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਮਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਇਸ ਨਾਲ ਐਥਲੈਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਸਿੰਡਰ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਈ।

20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦਾ ਮੱਧ

- 1920-1950:ਟਰੈਕ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਦਾ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਲੰਬਾਈ 400 ਮੀਟਰ ਬਣ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿੰਡਰ ਜਾਂ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਹਨ। ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

- 1956 ਮੈਲਬੌਰਨ ਓਲੰਪਿਕ:ਮੈਲਬੌਰਨ ਕ੍ਰਿਕੇਟ ਗਰਾਊਂਡ ਦਾ ਟ੍ਰੈਕ ਸੰਕੁਚਿਤ ਲਾਲ ਇੱਟ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਯੁੱਗ ਦੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਯੁੱਗ

- 1968 ਮੈਕਸੀਕੋ ਸਿਟੀ ਓਲੰਪਿਕ:ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੋੜ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਟਰੈਕ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ (ਟਾਰਟਨ ਟਰੈਕ) ਦਾ ਬਣਿਆ ਸੀ, ਜੋ 3M ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਸਤਹ ਨੇ ਬਿਹਤਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਐਥਲੀਟਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ।

20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ

-1976 ਮਾਂਟਰੀਅਲ ਓਲੰਪਿਕ: ਟਰੈਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਧਰੀ ਹੋਈ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਸਤ੍ਹਾ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟਰੈਕਾਂ ਲਈ ਨਵਾਂ ਮਿਆਰ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਯੁੱਗ ਨੇ ਐਥਲੀਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਟਰੈਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਦੇਖਿਆ।

ਆਧੁਨਿਕ ਟਰੈਕ

    - 1990 - ਵਰਤਮਾਨ: ਆਧੁਨਿਕ ਓਲੰਪਿਕ ਟ੍ਰੈਕ ਉੱਨਤ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਸਰਵੋਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੌੜਾਕਾਂ ਦੇ ਜੋੜਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਗੱਦੀ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹ ਟਰੈਕ 400 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਨ, ਅੱਠ ਜਾਂ ਨੌ ਲੇਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਰੇਕ 1.22 ਮੀਟਰ ਚੌੜੀ ਹੈ।

  - 2008 ਬੀਜਿੰਗ ਓਲੰਪਿਕ: ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਟੇਡੀਅਮ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਰਡਜ਼ ਨੈਸਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਟਰੈਕ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਟਰੈਕ ਅਕਸਰ ਐਥਲੀਟਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪਣ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ

-ਸਮਾਰਟ ਟਰੈਕ:ਨਵੀਨਤਮ ਤਰੱਕੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਰਟ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਏਕੀਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਏਮਬੈਡਡ ਸੈਂਸਰ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੀਡ, ਸਪਲਿਟ ਟਾਈਮ, ਅਤੇ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਸਟ੍ਰਾਈਡ ਲੰਬਾਈ। ਇਹ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਵਾਤਾਵਰਨ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ

    - ਈਕੋ-ਅਨੁਕੂਲ ਸਮੱਗਰੀ:ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਈਕੋ-ਅਨੁਕੂਲ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਫੋਕਸ ਸਥਿਰਤਾ ਵੱਲ ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਆਮ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਰਬੜ ਰਨਿੰਗ ਟਰੈਕ।

ਟਾਰਟਨ ਟਰੈਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ - 1
ਟਾਰਟਨ ਟਰੈਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ - 2

ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਰਬੜ ਰਨਿੰਗ ਟਰੈਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਨਿਰਧਾਰਨ ਆਕਾਰ
ਲੰਬਾਈ 19 ਮੀਟਰ
ਚੌੜਾਈ 1.22-1.27 ਮੀਟਰ
ਮੋਟਾਈ 8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਰੰਗ: ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਰੰਗ ਕਾਰਡ ਵੇਖੋ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੰਗ ਵੀ ਸਮਝੌਤਾਯੋਗ ਹੈ.

ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਰਬੜ ਰਨਿੰਗ ਟਰੈਕ ਕਲਰ ਕਾਰਡ

ਉਤਪਾਦ-ਵਰਣਨ

ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਰਬੜ ਰਨਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕ ਸਟ੍ਰਕਚਰ

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਰਬੜ ਰਨਿੰਗ ਟਰੈਕ ਵੇਰਵੇ

ਚੱਲ ਰਹੇ ਟਰੈਕ ਨਿਰਮਾਤਾ1

ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਪਰਤ

ਮੋਟਾਈ: 4mm ±1mm

ਚੱਲ ਰਹੇ ਟਰੈਕ ਨਿਰਮਾਤਾ2

ਹਨੀਕੌਂਬ ਏਅਰਬੈਗ ਬਣਤਰ

ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਲਗਭਗ 8400 perforations

ਚੱਲ ਰਹੇ ਟਰੈਕ ਨਿਰਮਾਤਾ3

ਲਚਕੀਲੇ ਅਧਾਰ ਪਰਤ

ਮੋਟਾਈ: 9mm ±1mm

ਰਬੜ ਰਨਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕ ਸਥਾਪਨਾ 1
ਰਬੜ ਰਨਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕ ਸਥਾਪਨਾ 2
ਰਬੜ ਰਨਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕ ਸਥਾਪਨਾ 3
1. ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਲਾਇਮ ਅਤੇ ਰੇਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਪੀਸਣਾ ਅਤੇ ਪੱਧਰ ਕਰਨਾ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ± 3mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ ਜਦੋਂ 2m ਸਿੱਧੀਆਂ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਰਬੜ ਰਨਿੰਗ ਟਰੈਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ 4
4. ਜਦੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਗਲੇ ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਰਜ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸਥਾਨ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਰਬੜ ਰਨਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕ ਸਥਾਪਨਾ 7
7. ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਅਰ ਡਰਾਇਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਖੁਰਚਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਪੱਥਰਾਂ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬੰਧਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਰਬੜ ਰਨਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕ ਸਥਾਪਨਾ 10
10. ਹਰੇਕ 2-3 ਲਾਈਨਾਂ ਵਿਛਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਮਾਪ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੋਇਲਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਜੋੜ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਸਾਰੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
2. ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿਚਲੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਅਡੈਸਿਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਹੇਠਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਜਾਂ ਪਾਣੀ-ਅਧਾਰਤ ਅਧਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਰਬੜ ਰਨਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕ ਸਥਾਪਨਾ 5
5. ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੋਇਲਡ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਲ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਫੈਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਰਬੜ ਰਨਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕ ਸਥਾਪਨਾ 8
8. ਜਦੋਂ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੋਲਡ ਰਬੜ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕ ਨੂੰ ਪੈਵਿੰਗ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਂਡ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਰਬੜ ਰਨਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕ ਸਥਾਪਨਾ 11
11. ਪੂਰੇ ਰੋਲ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਦੋਂ ਰੋਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਓਵਰਲੈਪ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਸੀਮ ਕਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਕਾਫ਼ੀ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਹੈ।
3. ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਬੁਨਿਆਦ ਸਤਹ 'ਤੇ, ਰੋਲਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪੈਵਿੰਗ ਉਸਾਰੀ ਲਾਈਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਥੀਓਡੋਲਾਈਟ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਰੂਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਚੱਲ ਰਹੇ ਟਰੈਕ ਲਈ ਸੂਚਕ ਲਾਈਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਰਬੜ ਰਨਿੰਗ ਟਰੈਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ 6
6. ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਖੰਡਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟਰਾਈਰਿੰਗ ਬਲੇਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਖੰਡਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ 3 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਰਬੜ ਰਨਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕ ਸਥਾਪਨਾ 9
9. ਬੰਧਨ ਵਾਲੀ ਕੋਇਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ, ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੰਧਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬਲੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੁਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਰਬੜ ਰਨਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕ ਸਥਾਪਨਾ 12
12. ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਪੁਆਇੰਟ ਸਹੀ ਹਨ, ਚੱਲ ਰਹੇ ਟਰੈਕ ਲੇਨ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸਪਰੇਅ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਾਰਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਛਿੜਕਾਅ ਲਈ ਸਹੀ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵੇਖੋ। ਖਿੱਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਚਿੱਟੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਕਰਿਸਪ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਵੀ।

ਸੰਖੇਪ

    ਓਲੰਪਿਕ ਰਨਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਗਿਆਨ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਐਥਲੈਟਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਵਧਦੀ ਸਮਝ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਗ੍ਰੀਸ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਣ ਗੰਦਗੀ ਵਾਲੇ ਮਾਰਗਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੇਡੀਅਮਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਸਤਹਾਂ ਤੱਕ, ਹਰੇਕ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਐਥਲੀਟਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰ ਰੇਸਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-19-2024